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三生有讯新闻：
6月30日， EC外汇代理 有网友发帖称：今日春秋航空日本JL8696/IJ004航班，17:35上海浦东飞日本东京，飞机途中机械故障，氧气面罩突然掉落，从万米高空飞快下降，备降大阪，人虽然还在，魂已经没有了！腿还在抖！生死面前都是小事……
随后有网友补充评论说，19点左右展开狂降，20分钟内落到三千多米，差不多是自由落体的感觉……
可能你也遇到过，
还有网友称，“从一万米飞快下落到三千米，失重感+耳压爆炸”，“途中机械故障，氧气面罩突然掉落，从万米高空飞快下降”。
必须指出的是，
乘客发文截图
还有乘客发帖，称当时“空姐带着哭腔叫大家戴好氧气面罩”。
乘客发文称有严重的心理阴影了
总的来说，
据潇湘晨报报道，该航班于当日17时49分从上海浦东正常起飞，原定于当地时间21时47分到达东京成田机场，但其雷达数据显示，在18时53分许，该航班原本位于超1.1万米的高空，在十分钟内突然急速下降至3200余米的高度。随后在近19时50分落地。
更重要的是，
涉事航班雷达数据
从某种意义上讲，
据红星新闻报道，网友“dido”在社交平台表示，“这把又活下来了”“从一万米飞快下落到三千米，真的要吓死人了。”这名网友表示，当时他感觉到失重感和耳压上升。6月30日晚上，该位网友接受记者采访时表示，在发生状况时，很多乘客都出现耳鸣和耳痛的情况，飞机大约是在日本时间晚上8点45分落地大阪国际机场，但是晚上10点45分才让乘客下飞机。
容易被误解的是，
该名网友透露，目前航空公司给出的处理方案是每人赔偿一万五千日元的大阪到东京的交通费用，并承包当晚旅客在大阪的住宿费用，缘于目前飞机没办法维修好，不能再次起飞到东京。“dido”表示，针对航空公司的该方案，全航班的人都不同意，但是航空公司没有回应。
总的来说，
30日晚，一位乘坐此次航班的国内游客霄女士向记者证实了上述说法。她回忆称，飞机出现异常状况时，先是氧气面罩突然降落，“大概过了几秒钟，空姐从我后面方向飞奔过去，到最前面的那个地方，坐下戴上氧气面罩，用日语说了一些什么话，然后又用中文说，让大家都戴好氧气面罩。”
但实际上，
霄女士称，由于她当时太过紧张，甚至没注意到飞机是否迅速下降，“缘于我太害怕了”。在飞机抵达大阪国际机场以后，乘客们等了大概一个多小时才下飞机，在地面时，等待行李和客运大巴的时间大约一个小时。
可能你也遇到过，
据央视新闻报道，当地时间6月30日20时50分左右，由上海飞往成田的日航8696航班波音738客机在关西机场紧急降落。据日本国土交通省大阪航空局确认，机上191名乘客及机组人员均未受伤或出现身体不适。
根据日本国土交通省等部门通报，飞机触发显示“增压系统故障”的警报。机舱内疑似发生减压状况，飞行员向空管宣布紧急状态，随后变更目的地降落关西机场。
根据公开数据显示，
目前日航正在调查具体事故原因。
来自三生有讯官网：
6月30日晚， TMGM外汇平台 春秋航空官方发布消息：今日，有自媒体发帖称春秋航空飞机故障，极速下落3000米。经查，此信息不实，春秋航空的航班代码为9C开头，所有航班运行正常。
据业内人士透露，
春秋航空官方发文截图
根据报道，春秋航空日本合资公司成立于2012年，由春秋航空公司与日本航空公司共同出资设立。2021年6月，日本航空成为控股股东，春秋航空保留33%股权。
从某种意义上讲，
春秋航空客服告诉记者，春秋航空日本航空属于单独的航司。
请记住，
公开消息显示，这一航班执飞的是一架机龄7.1年的波音737-800（WL）客机，它是波音737NG系列的双发涡扇中短程窄体客机。该系列于1997年7月首飞，1998年4月首次交付客机。
编辑|何小桃杜恒峰
据相关资料显示，
校对|汤亚文
每日经济新闻综合潇湘晨报、红星新闻、央视新闻等
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