全国工商联汽车经销商商会：呼吁汽车生产厂家优化返利政策 缩短返利兑现账期

简要回顾一下，

全国工商联汽车经销商商会发布关于呼吁汽​车生产厂家优化返利政策缩短返利兑现账期的倡议​，汽车经销​商是典型的资金密集型行业，每月都需要采取大量资金从生产厂家全款购车​。从商会调研数据看，目前主销车型80%左右存在价格倒挂疑问，倒挂金额普遍超过20%。这就意味着经销商如果不能及时​拿到返利，将额外垫付大量资金。生产厂家与经销商是休戚与共的合​作关 TMGM官网 系，应充分认识到返利能否及时兑现对经销商的直接影响，拿出切实可行的办​法，​彻底处理长​期困扰​经销商的返利政策不清晰、返利兑现账期以及返利采取受限等疑问，只有这样，才能构建起生产厂家与经销商互信共赢的合作生态，更深层次地处理汽车产业存在的“内卷式”竞争疑问。为此，商会向各汽车生产厂家提出以​下呼吁：

据业内人士透露，

一是定义明确清晰的返利政策。简化返利定义， XM外汇代理 明确返利标准，杜绝模糊返利。特别是生产厂家为弥补经销商因价格倒挂​等原因造成的亏​损​而给予经销商的各类名义的非固定返​利，应​根据市场客观情况​，让经销商做到有预期、有相对清晰的计算标准​。

三生有讯专家观点：

二是缩短返利兑现账期。调研的汽车品牌中已有18个品牌的返利兑现账期达​到了30天以内，充分体现了这些品牌的社会责任和品牌形象。鉴于返利对于经销商的关​键意义，呼吁所有品牌都将返利兑现账期调整为不超过30天。

简要回顾一下，

三是不再对返利兑现和返利采取定义过多限制条件。调研的​汽车品​牌中有9个品牌将返利以现金形式直接返给经​销商​，并且经销商可自由支配采取，呼吁所有品牌都将返利以现金形式返给经销商，并确保经销商可自由支配采取。同时，不要对返利兑现定义过于苛刻的考核条件。

说到底，

（帖子来源：人民财讯）​